这是松下和LG化学在国内首次超越比亚迪，跻身国内动力电池厂商前三名。

2月，国内动力电池企业排名发生较大变化。

3月13日，界面新闻记者从真锂研究获悉，搭乘国产特斯拉的东风，日本松下和韩国LG化学的2月动力电池装机量在国内排名第二、第三，紧随宁德时代(300750.SZ)之后。

原本排名第二的比亚迪(002594.SZ)跌出前三，位列第四。

图片来源：真锂研究

据真锂研究统计，2月，中国动力电池装机电量为0.55 Gwh，同比下降77.93%，环比下降73.82%。

其中，三元电池装机量为0.47 Gwh，市场占比为85.35%;磷酸铁锂电池装机量为0.08 Gwh，市场占比为14.63%。

宁德时代以0.24 Gwh的单月装机量，在市场中占比43.8%，排名第一。

松下自2020年进入中国市场，凭借配套特斯拉model 3车型，2月装机量为0.094 Gwh，在国内市场占有率增至16.93%，排名第二。

2月，LG化学南京工厂为国产特斯拉配套了40%的电池，装机量达0.091 Gwh，在国内市场占有率为16.49%，排名第三。

比亚迪以0.076 Gwh的装机量排名第四，市场占有率为13.66%。

这是松下和LG化学在国内首次超越比亚迪，跻身动力电池厂商前三名。

1月，国内动力电池企业排名前三的分别为宁德时代、比亚迪和国轩高科。

真锂研究院分析师张慧撰文称，从各类型锂电装机情况看，2月，NCM三元电池装机量仍占比最大，为0.38 Gwh，占比68.42%。这种电池的正极材料采用镍钴锰。

其中，89.8%用在了电动乘用车市场，在客车市场没有应用，专用车市场用量极少。

磷酸铁锂电池(LFP)2月的装机量为0.081 Gwh，占比14.63%，其中79.01%用在电动客车市场，在插混车市场没有应用。

NCA三元电池装机量为0.094 Gwh，占比16.93%，超过了磷酸铁锂电池。

张慧称，NCA三元电池装机全部来源于松下。这也是特斯拉除中国市场之外的电动车电池型号。

目前，国产特斯拉动力电池均由松下、LG化学南京工厂供应。

2月3日，特斯拉与宁德时代签订了为期两年(2020年7月1日—2022年6月30日)的电池供货协议，但未透露电池类型。

宁德时代、比亚迪、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)等中国电池厂商，主要以生产方形电池为主。

松下和LG化学则以生产圆柱电池为主。2月，圆柱电池以0.19 Gwh的装机量，在总装机中占比34.41%，是1月圆柱形装机量的3倍。

张慧称，日韩电池企业对中国电池企业的较量从未停止，也将继续。

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