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向海洋要能源,向当局要政策

 欧洲现有的波浪能利用设施中的几种

欧洲一直想成为发展可再生能源的领路人,在太阳能、风能等领域都可圈可点,更想在海洋能利用方面独领风骚。7月15日,欧洲海洋能协会出炉了一个新的2050年欧洲海洋能发展路线图(以下称“路线图”)。路线图中清晰地指出,到2050年,欧洲的波浪能和潮汐能发电可以满足欧洲15%的能源需求。同时,它也清楚地表明,如果政策不能助推技术创新,要实现这个目标也是不现实的。

  欧洲海洋能协会是一个由世界60多家涉及海洋能业务的公司组成的商业贸易协会,位于比利时首都布鲁塞尔。该协会在路线图中称,到2030年,欧洲海洋能的装机容量可以达到3.6吉瓦,到本世纪中叶,这个数字可以提高到188吉瓦。届时欧洲的海洋工业将处于世界领先地位,累计减少二氧化碳排放达1.363亿吨,并将创造47万个绿色工作岗位。路线图称,海洋能潜力惊人。如果海洋能潜力的0.1%被转化成电能,就足够满足当前人类电力需求量的5倍。瑞士的公共事业公司Vattenfall公司称,海洋能最终能够产生250太瓦时的绿色能源,足够给4000万人提供能量。

  虽然前途大好,欧洲的海洋能利用正处在婴儿期,各国采取的技术模式迥异。当前的装机容量约为6兆瓦,仅相当于两个中等规模陆上风力涡轮机的规模。在英国、葡萄牙和斯堪的纳维亚国家有几个潮汐能和海浪能电站正在运行中,它们采用的技术方式不同,而且很难说哪种技术明显领先。路线图称,海洋技术正在成熟过程中,它的发展需要政策刺激来加速,就像上个世纪60年代近海油气资源和当前海上风能的发展一样,海洋能的起步需要政策助推。

  英国是欧洲海洋能资源最丰富的国家,也是最希望推动海洋能发展的国家。英国皇家资源管理局今年批准的波浪能和潮汐能电站项目在未来10年内总发电规模可以达到1.2吉瓦,相当于一个大型核电站的发电能力。当前,英国拥有世界上第一个商业规模的潮汐能涡轮机,其发电享受并入电网,可以满足1000户英国家庭用电需求。苏格兰沿海的潮汐能和海浪能资源丰富,苏格兰首席大臣亚历克斯·萨尔蒙德希望把苏格兰建设成海洋能利用领域的沙特阿拉伯。

  海洋能利用方面行业面临着一系列挑战,其中成本高昂就是其中之一。在未来几年内,这个行业需要成熟的海洋能利用设施,并将其安装运用到实践中来,而这个设施的制造过程也需要达到完全自动化。路线图中还指出,电网建设也是急需的,因为大规模海洋能开发产生的能量要通过电网输送到用电端。它还强调了各工业部门配合、尤其是同近海风能、石油、天然气开发等领域合作的重要性。

  潮汐能每天发电两次,但是可预测性强,是可靠的发电方式;波浪能在全球潜力巨大、成本相对低廉。这份路线图号召欧洲各国群策群力发展海洋能的同时,还提出更宏伟的目标——技术成熟后出口到全世界。

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