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国外的氢燃料电池市场,发展得热火朝天,国内为何雷声大雨点小?

汽车已经逐渐步入了我们的生活,人们平时生活压力太大,一般都会选择休息日或者节假日去旅游,虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列,但是依然有着诸多不便,于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车,这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天,小编就来继续带大家了解一下,关于汽车方面的知识。因为国内氢燃料电池技术不成熟啊。而且氢燃料电池在乘用车的应用还不成熟,市场厂家处于观望阶段,显得没有发展而已。

 
不过工信部部长也说了,氢燃料电池与纯电动汽车是长期并存互补,而想要推广氢能,就必须解决氢能存在的问题,而氢能的大范围使用主要在于对其安全性的担忧。大家都知道氢气是会爆炸的,如果汽车受到撞击氢气会不会爆炸?其实这一块大家不用担心,我国已经实施能用于35MPa70MPa的高压储氢瓶的相应标准GB/T35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。标准规定了车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标注、包装运输和存储等要求,保障了高压储氢气瓶的安全性。
 

氢气的不安全性其实在于汽车碰撞后起火燃烧的问题。根据相关的规定,氢气甁在碰撞后快速泄压处会有保护装置,但汽车碰撞时的状态千万种,就怕有火星和火花引燃氢气,不怕爆炸,就怕起火。据国外实验表明,锂电车车起火到完全燃烧大概需要3分钟,氢气只需要30秒。所以国内其实是在发展氢能,只是没有进去高速发展期而已,随着电池污染的增加,以后氢能必然成为发展趋势之一。以后是多种能源共同发展,不可能一种能源走天下的年代。

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