11月3日，记者从神华宁煤集团能源工程公司基建公司获悉，由该公司承建的黄骅港四期储煤筒仓工程整体完工，进入验收阶段。在此过程中，由该公司创新实施的轨道车运输混凝土工法获煤炭行业省部级工法。该工程创下了国内大直径钢筋混凝土筒仓群滑模工艺施工的新纪录，仅用58天时间完成了24座大直径、大容量储煤筒仓主体滑模升顶施工。
据介绍，在此前黄骅港三期24个储煤筒仓建设过程中，神宁基建公司承建12座，筒仓主体工程于2012年12月如期竣工并保质保量交付甲方，赢得了黄骅港务公司和神华集团的一致好评与充分肯定。黄骅港储煤筒仓群单仓直径40米、高42米（绝对标高47.25米）、容积3万吨，主体为钢筋混凝土结构，采用滑模工艺施工，垂直误差控制在10毫米以内，远高于国家控制标准。四期工程24座筒仓创造了工期仅用10个月、安全质量无事故的行业纪录。
储煤筒仓群的建成，为黄骅港打造亿吨级煤炭大港打下了坚实基础，也是该港落实绿色、环保发展理念的重要体现。相对传统露天堆场而言，筒仓占地面积小、自动化程度高，具有防雨冲防风吹流失、防自燃功能强等特点，可有效保证煤炭成分，同时，稳定的湿度能够避免堆取料作业过程产生扬尘，是集环保与节能为一体的大型煤炭储运设施。
黄骅港四期工程筒仓工程的整体完工，标志着由48座筒仓组成、最多可储煤144万吨的亚洲最大储煤筒仓群在黄骅港建成。
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