国内成品油价调整“靴子”落地。
11月2日，国家发改委官网信息显示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年11月2日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高150元。
这是今年以来国内成品油价第九次上调，由此呈现“九涨六跌六搁浅”的局面。据计算，折合升价92#汽油上调0.12元，0#柴油上调0.13元。对于私家车而言，如被加满一箱油约多花6元。
对于下一轮调价预测，卓创资讯成品油分析师李嘉玮对《每日经济新闻》记者表示，随着欧佩克维也纳会议临近，油价在高位盘整后有望企稳。加之考虑到本周期内高油价带动下，下一轮原油变化率起始点较高，且走势以正值范围内波动为主，预计下一轮成品油零售限价有望继续上调，但上调幅度不会太大。
布伦特原油“站上”60美元/桶
本轮计价周期内，国际油价整体震荡走高。
10月27日，布伦特原油价格一举升至60.44美元/桶上方，站在了此前被认为是难以突破的“天花板”的60美元上方。
这也是源于市场预期11月底欧佩克会议将决定延长减产协议。从近期产油大国对此的态度来看，沙特王储萨勒曼表示，沙特将支持延长减产，以稳定石油需求和供应。俄罗斯也宣布支持将石油减产协议再延长9个月。
此外，路透社最新调查结果显示，10月欧佩克成员国的减产执行率为92%，高于9月的86%。显示出欧佩克减产决心仍强。
众多利好支撑下，国际油价在60.44美元/桶的基础上继续上升。截至10月31日，美国WTI原油12月期货价格收于54.38美元/桶，布伦特原油12月期货价格收于61.37美元/桶。
11月1日未能延续涨势。当日美国能源信息局发布报告显示，上周美国全国商业原油库存下降240万桶。由于降幅低于预期，当日国际油价下跌。
不过，尽管11月1日国际油价下跌，但布伦特原油仍站稳在60美元/桶上方。
数据显示，11月1日，美国WTI原油12月期货价格下跌，报54.30美元/桶，跌幅为0.08美元。布伦特原油12月期货价格下跌，报60.49美元/桶，跌幅为0.45美元。
私家车加满一箱油多花6元
受国际油价整体上涨影响，本轮国内成品油调价迎来上调。
据了解，本轮油价上调是2017年以来第九次上调，涨跌互抵后，汽油累计上调100元/吨，折合升价92#汽油为0.08元；柴油累计上调100元/吨，折合升价0#柴油为0.08元。与年初相比，终端消费者用油成本大体持平，略有提高。
调价政策落实后，成品油终端消费者用油成本将有所增加。李嘉玮表示，以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油将大约多花6元。从油耗方面来计算，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加12元左右。
此外，物流行业柴油车用油成本增加较为明显。李嘉玮表示，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，燃油成本将增加247元左右。
隆众资讯分析师丁旭指出，本轮调价后，全国大部分省市92#汽油零售限价超过6.5元/升，0#车柴超过6元/升，均比去年同期高0.5元左右。零售市场上主营加油站优惠幅度和时间再度减少，山东地区主营汽油最高优惠幅度降至0.7元/升，民营站主流优惠幅度仍在0.8-1.3元/升左右。
下轮调价窗口或迎“两连涨”
本次调价过后，2017年成品油调价呈现“九涨六跌六搁浅”的格局。下次调价窗口将于2017年11月16日24时开启。多家机构预测，届时成品油价将迎来“两连涨”。
隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势，幅度在160元/吨左右。这样的幅度意味着，下一轮调价周期拥有了一个不错的开局。
李彦认为，近期美国原油库存下降和欧佩克力挺减产的利好因素的余威仍将延续，而目前暂时看不到油价有大幅崩跌的可能。因此，预计下一轮成品油调价仍有上涨的可能。
尽管近期油市走势向好，但中宇资讯分析师桑潇指出，油市持续性、宽幅回暖的阻力较大。
“虽然减产协议缔约国减产动作稳步进行，但油市来自于供应端的压力仍大。伊拉克政局不稳但目前石油产出逐步正常，伊朗核协议亦存在较大的不确定性，中东供应端的担忧情绪有所消散；飓风影响逐步消退后，美国页岩油产出预期增加，也将抑制油市再平衡的步伐。”桑潇说。
值得注意的是，欧佩克第173次会议将于11月底在奥地利维也纳召开。据桑潇分析，随着会议临近，在各国油长及发言人或明或暗的言论下，减产延长的预期很有可能继续对油市形成明显支撑，当然会议预期的转变也将对油市起到止涨回落的相反效果。
桑潇表示，综合而言，11月份国际油市仍有试探性上扬的可能，但宽幅上行阻力较大，短期油价或重回震荡、整理为主。以目前油价来看，新一轮计价期仍为上调预期，具体调价幅度仍将视国际油价走势而定。
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