5月23日，国内再临新一轮成品油调价时间窗口，而因新计价周期内国际油价波动平稳。专家认为，新一轮成品油价格调整或因调价幅度低于每吨50元的调价门槛而不作调整。
由于受到油品需求不旺、美国对宽松货币政策萌生退意，专家认为国际油价缺乏大幅上涨的动力，预计国内成品油调价搁浅之后，油品市场依然会维持低迷的行情，价格或持续小幅下滑。
国际油价不温不火
最近一次国内成品油调价执行时间为5月9日24时，国内汽柴油价格分别上调每吨95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元。
而自5月10日至今，国际市场缺乏引导性信号，国际油价呈现不温不火的态势，波动幅度较小。截至5月20日收盘，纽约原油期货价格收于每桶96.71美元，布伦特原油期货价格收于每桶104.8美元。这与5月10日收盘价相比，纽约油价与布伦特油价涨幅均不足1%，分别为0.7%和0.86%。
虽然新成品油定价机制并未公开披露参照的原油品种，但专家认为纽约原油期货和布伦特原油期货作为国际两大基准油价其价格变动对全球原油品种都有引导性作用。
5月21日是国内调价周期的第八个工作日，纽约原油期货八日均价为每桶95.5美元，较前一调价周期均价上涨1.46%，属于较弱的变化幅度。作为全球期货交易量最大的原油品种，纽约原油期货价格对全球原油期货价格具有较强的引导性作用。
同时，作为全球原油现货交易者最重要的基准原油北海布伦特原油，在新一轮调价周期内的期货均价为每桶103.84美元，较前一调价周期均价微幅上涨0.54%。其现货原油均价为每桶103.84美元，较前一调价周期均价微幅上涨0.26%。
成品油调价或遭搁浅
《石油价格管理办法(试行)》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情况时，可以暂停、延迟调价或缩小调价幅度。
根据新华社石油价格系统5月21日发布的数据显示，截至5月20日一揽子原油平均价格变化率为0.41%。5月21日是新计价周期的第八个工作日，5月23日国内将迎来调价节点，如果余下两个工作日内国际油价不出现大幅上涨，汽柴油价格很难满足调价条件，本轮调价或遭遇搁浅。
易贸研究中心分析师温莎表示，以目前国际油价波动的幅度测算，对应的国内汽柴油的调幅为每吨5元，远未达到每吨50元的调价门槛，除非国际油价保持2%的日均增幅，即连续2日以每桶2美元以上的价格上涨，否则将无法改变本轮调价周期因调整幅度过小而暂停调价的结果。
金银岛分析师刘娟芳表示，鉴于原油短期或受多空因素交织影响，处于震荡走势，很难出现持续大幅上涨的态势，因此新一轮调整幅度小于调价门槛，调价被暂时搁浅的概率较大。
国际油价冲高乏力 国内油品行情或继续走低
自5月9日24时国内成品油价格上调之后，国内成品油市场表现较为“淡定”。
卓创资讯分析师陈晴表示，在对后市原油普遍看空以及新定价机制下中间商贸易操作风险加大的双利空下，国内油品市场下游用户普遍消化调价前库存，新单订购兴趣索然。主营销售公司和地方炼厂本周以来销售情况一般，价格整体呈现小幅下滑态势。
截至5月20日，国内主营单位93号汽油均价为每吨9071元，较调价当日下跌了60元，0号柴油均价每吨为7839元，较调价当日下跌了67元。
从国际市场来看，自4月中下旬至5月上旬，国际油价曾呈现出强劲的震荡上扬势头，截至5月6日布伦特油价累计涨幅达到8%；纽约油价累计涨幅则达到11%。但随后由于缺乏实质性利好消息支撑，国际油价上行乏力，震荡徘徊。
陈晴表示，国际油价的走势或继续窄幅震荡为主。欧洲经济疲弱继续冲击市场原油需求，美国内部对宽松货币政策产生分歧的消息再为原油市场利空氛围添柴加火。然而，时间临近原油需求旺季，美国驾车高峰到来势必对油价构成“传统支撑”，投机商看多热情回暖也将提振油价走势。总的来讲，短期来看国际原油市场仍然是多空交织，国际油价难有清晰走势。
东方油气网分析师程瑞锋表示，近期国际投机基金呈现增仓势头，但全球油品需求增速放缓，再加上美联储释放出收紧货币政策的信号，因此，国际油价难以继续冲高上行。
程瑞锋表示，前期国内油价上调后，成品油行情顺势上涨，但当前国际油价走势或呈现僵局，持续箱体震荡，原油变化率难以给出明确指向性。再加上国内油品市场需求低迷，库存高企，供应增加，对当前的国内油品气氛产生较大压力，预计近期国内成品油价格将继续走低。
刘娟芳认为，国内经济形势不景气，大型基建工程开工不足，且南方部分地区进入雨季，降水天气持续，汽柴油刚性需求受到抑制。整体而言，市场行情仍将处于弱势，后期各地主营单位为追赶销量或加大出货力度，预计近期国内主营汽柴价格或小幅走低，成交难有实质性改善。
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