距离上次成品油价格调整已经有近3个月时间了。3个月来国际油价一直在低位震荡，国内成品油价却按兵不动。

不过，在市场的作用下，民营加油站已经率先开始降价，然而值得注意的是，中石油、中石化两大集团的加油站却依然没有任何动作。

国内油价进入下行通道

据北京晚报报道，上周国际原油价格较之前一周全线上涨，但国内成品油市场却表现淡定，汽柴油行情均无起色。

大宗产品电子商务平台金银岛分析师预测，本周原油或将继续突破百元关口，但总体国际经济形势仍较脆弱。预计小幅震荡态势难改。转观国内市场，近期似乎利空面占据市场主流心态，价格下行通道依旧。

民营加油站发起“降价潮”

新华社消息，进入6月以来，国内成品油供需局面似乎并不像此前预期的那样紧张。近期，在成品油调价窗口尚未开启的情况下，民营加油站已率先发起“降价潮”。

记者了解到，在华东、华北、华南以及东北等地区的民营加油站以及部分国有加油站的油品价格都有不同程度的打折。

另外，除了民营加油站之外，中海油、中法合资企业中化道达尔等大型国营、外资性质的加油站也参与了这场降价。

两大集团依旧坚挺

新华社消息，在降价的加油站中，鲜有中石油、中石化的身影。除了位置较偏的郊区加油站点外，两大集团大部分的加油站都在按照国家最高零售限价销售汽柴油。

油价为啥还不降价?

尚未达到降价条件

据新京报报道，金银岛成品油分析师韩景媛表示，尽管国际油价大跌，但必须要注意到，截至上周7月15日，布伦特、迪拜、辛塔的三地原油变化率是-1.05%。也就是说，还没有到国家规定的-4%的条件，这是国内的成品油价格还没有下调的主要原因。

此外，与成品油定价机制也有一定的关系，按照目前连续22个工作日移动平均变化率来看，如果是从100美元价格涨4%只要上涨4美元就足够了，但是要从104美元下降4%的水平可能要达到近10美元才能满足条件，这也是定价机制自身的一个弊端。

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