“没油的时候找借口不供，有油没借口也不供。”重庆市涪陵区石油成品油协会相关人士对记者说。国际油价的水涨船高，牵连的不只是国内成品油价，加油站也已身卷其中。

“两大公司搞垄断，打压民营加油站，使民营加油站生存艰难。”2011年4月2日，经重庆市涪陵区商委，一份第一条便如此言辞激烈的文件被火速递交到了重庆市商委的案头。

这份由重庆市涪陵区石油成品油协会草拟，名为《关于涪陵区民营加油站目前处于断档、脱销、无油可供、经营困难等情况需立即解决的请示》(下称《请示》)，不仅写着“石化双雄”已经基本停止向民营加油站供应汽油和柴油长达一个月的现实，同时，协会希望当地政府部门能够介入，并解决文件中所指出的问题。

自此，持续数月的中国石油、中国石化与涪陵区民营加油站的“暗战”摆到了明处。

与全国其他地区加油站多为“石化双雄”所垄断的局面不同，在重庆涪陵区，据记者统计，一共86座加油站中，民营加油站占据了其中60%的份额，达50座，中国石油和中国石化的加油站数量分别只有27个和9个。

由于国际油价的高企，使得处在国内成品油产业链条销售终端的加油站受益颇多。截至目前，重庆市700多座的民营加油站均已全线盈利。

据记者历时一个月的调查，向来“油少气多”的重庆，今年春节前后，便已经出现“油荒”。

矛盾的是，涪陵区的工地、打石场、建筑工地均能从两大石油公司直接买到柴油。“我们的客户就这样全部被他们直接抢走了。”涪陵区一位加油站老板说。

当地多位民营加油站人士分析认为，如果采用断供或批零价倒挂的方法，民营加油站就会快速倒闭，“石化双雄”不用耗费巨额收购资金，就能达到快速占领市场的目的。

对于遭遇上书一事，中国石油涪陵分公司负责人在电话中告诉记者，第一次听说此事，而目前暂不方便详谈，建议另约时间商议。

中国石化涪陵分公司负责人则表示，他4月11日下午刚看过报表，“是有些人开(买)了油没有提。”而目前中国石化在涪陵采取的是分阶段供油做法，“他们也想把油囤起来。”

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