日前，中海油气电集团深圳LNG（液化天然气）项目工艺隧道破土动工，国内首条LNG工艺隧道正式开建。该隧道暗挖段长约580米、明挖段长60米，是连接深圳LNG码头和接收站的唯一通道，预计2014年12月底完工。
区别于常规隧道，该隧道采用一级防水并使用氮气保护模式，使用不锈钢板作为隧道内衬板，以有效避免凝露产生和金属腐蚀等问题。隧道内将布设LNG卸料管线、BOG回气管线、LNG保冷循环管线等工艺管线和电、气、消防等公用工程管线。
由于LNG具有气化膨胀率大、易达爆炸极限的特性，隧道在建成之后将充满氮气，避免火灾等危险发生。同时，氮气产生的无氧环境可延长隧道内管道和设备的寿命，还能避免山里动物“光临”隧道。
为便于隧道内设施的检修和维护，设计人员在隧道的平行空间设置了人行隧道，通过安全门与隧道相连，以确保工艺隧道的可维护性。
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