5日，我国自主研发的荔湾3-1天然气综合处理平台在海事部门两艘巡逻艇的护航下，从青岛起航开赴南海，与荔湾3-1深水气田进行对接。
据悉，荔湾3-1天然气综合处理平台是由位于青岛开发区的海洋石油工程(青岛)有限公司历时21个月建造而成，完全靠自主研发。平台组块浮托重量达到3.2万吨，是亚洲最大的深海油气平台。“荔湾3-1天然气综合处理平台上有三层主甲板，全部为钢结构建筑。最上层平台主甲板长107米、宽77米，比一个标准足球场的面积还要大一些，主甲板距离地面有41米，相当于18层楼的高度。”该项目设计人员刘超告诉记者。
荔湾3-1天然气综合处理平台除了核心作业区外，还设置了非常人性化的生活区。在平台三层甲板东侧的银灰色白楼就是一栋三层的“生活楼”，里面专门设置了娱乐室、棋牌室、健身房，以及可以上网的电脑及接收卫星信号的电视，里面不仅安装了先进的污水处理系统，还配备了海水淡化设备，可容纳120人生活起居。
由于荔湾3-1天然气综合处理平台为长方形构件，其垂直高度达到了68米，如何运送这个庞然大物确实让人颇费脑筋。海洋石油工程(青岛)有限公司为其调来了“专车”——世界最大无动力驳船“海洋石油229号”。
为了将这个钢铁“海上工厂”顺利运到船上去，工作人员在建造初期就直接将其建在了滑道上。装运的时候将钢绞线连接到组块的固定拖点，然后用8个拉力千斤顶进行拖拉。“一个小时最多只能拉15米，你都不容易察觉到它被移动了。从陆地到装运上船一共300多米的距离，就需要一整天的时间。”刘超说。
据了解，荔湾3-1天然气综合处理平台是荔湾3-1深水气田的上部模块，主要用来“加工”从深海输送上来的油气。荔湾3-1深水气田是我国在南海投入开发建设的第一个深水项目，也是我国目前最大、水深最深的海上气田。荔湾3-1天然气综合处理平台预计在25天后运抵南海，明年9月份可实现投产。
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