我国乃至亚洲首座大型海上风电场―――东海大桥风电场昨天正式并网发电，其二期工程的前期工作已获政府部门批准，将采用单机容量更大、技术更先进的发电设备。据了解，首批清洁电力将优先供应世博园区。

东海大桥风电场一期工程位于东海大桥东侧，选了34台3兆瓦的大型海上风机，总装机容量为10.2万千瓦，设计年上网电量达2.67亿千瓦时。该项目于2008年9月正式启动海上作业；去年3月，首台风机吊装成功；今年2月，34台风机吊装完成。其间，并网发电测试穿插于安装建设中：首批3台风机于去年9月并网，到今年6月8日，34台风机全部试运行并网。

据悉，东海大桥海上风电场在我国风电场建设史上创造了多项“第一”：第一次采用自主研发的3兆瓦离岸型机组，标志着我国大功率风电机组装备制造业跻身世界先进行列；第一次采用海上风机整体吊装工艺，大大缩短了海上施工周期，创造了一个月在工装船上组装10台、海上吊装8台的记录；在世界上第一次使用高桩承台基础设计，有效解决了高耸风机承载、抗拔、水平移位的技术难题。

二期工程选址将位于东海大桥西侧海域，与一期工程“隔桥相望”，建造10万千瓦级风电场。上海还在规划建设另外4座海上风电场，其中奉贤10万千瓦、浦东40万千瓦两个风电场，前期工作已展开；

奉贤30万千瓦、横沙20万千瓦两个风电场在做中远期规划。这4座风电场建成后，上海海上风电总装机规模将达到110万千瓦。

承担东海大桥风电场规划设计的上海勘测设计研究院的一项研究表明，上海周边海域蕴藏了很大规模的风能资源，综合考虑自然环境、航运需要、土地利用等各种条件，可建设的风电项目总装机容量近600万千瓦。

中国风电事业虽然刚刚起步，但风电场建设和风机设备的研发制造都处于快速发展中。根据估算，今年全国风电总装机容量将突破3000万千瓦，增长近四成，跃居世界第二。几天前，上海电气集团的3.6兆瓦海上风机刚刚成功下线，其风轮直径达到116米，比东海大桥一期所用风机大了1/4。此外，北京华锐风电公司的5兆瓦风机也有望在今年第四季度下线。作为中国海上风电场的"吃螃蟹者"，东海大桥项目对提高我国海上风电设备自主制造能力、积累我国海上风电建设管理经验以及推进上海节能减排、节约土地资源、优化能源结构等具有重要意义。

从试运行情况来看，风电常被人诟病的"对电网稳定性造成冲击"问题并未出现。据专家介绍，风电不稳定的缺点主要表现在偏远地区。那里风力资源虽然丰富，但本地用电负荷小，电网输送能力又有限，大型风电场的发电能力一旦受风力等影响出现波动，就会对当地电网稳定运行造成冲击。但在东部发达地区、特别是在上海这样的能源负荷中心附近建立风电场，所发出的电能立即会被融入大电网，送抵终端用户，不存在"送不出去"的问题。而且，目前上海夏季用电负荷峰值在2000万千瓦以上，风电在其中所占比例很低，对电网的干扰几乎可以忽略不计。

国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝和上海市副市长艾宝俊出席了昨天的启动仪式。

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