国际原油价格升破每桶100美元，新一轮石油危机的担忧使人们更加关注新能源的发展和推广。去年底我国《生物柴油调合燃料（B5）国家标准》出台，并于今年2月1日起正式实施，这意味着被认为是石化能源最好替代品的生物柴油可名正言顺地进入成品油零售网络，这对走在全国前列的福建生物柴油生产行业来说，无疑是发展的重大机遇。但记者昨天调查了解到，该标准实施近两个月来，目前生物柴油仍难溶入福州成品油市场。

政策：

打开最广阔市场

根据《生物柴油调合燃料（B5）国家标准》（简称《B5标准》），2%～5%的生物柴油可与95%～98%的石油柴油进行调和，经过这种标准调和的生物柴油可进入成品油零售网络销售。去年底，不少业内人士对这一标准的出台都颇为兴奋。

记者了解到，为扶持生物柴油的发展，我国陆续出台多种扶持政策，2007年颁布了《柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）国家标准》，使得生物柴油作为替代能源有了正式身份。在这些政策的刺激下，我省生物柴油产业异军突起，前两年国内生物柴油专家组来榕考察接受记者采访时就表示，福建的生物柴油产业规模、技术优势等在全国均已位居前列。近一两年又有不少巨资杀入我省生物柴油产业，其中不少笔资金都过亿元。

“依据BD100这个标准，国内生物柴油可应用于化学产品、农用动力机械等方面，但还不能作为合法汽车燃料使用。”福州多家生物柴油生产企业的相关负责人告诉记者，《B5标准》的出台打开了生物柴油最广阔的市场，意味着生物柴油进入成品油零售系统有了合法身份。而且，去年底财政部、国家税务总局还联合下发了通知，明确对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税。

市场：

生物柴油叫好不叫座

如今，《B5标准》已实施近两个月，然而记者发现，目前生物柴油仍难溶入福州成品油市场。

昨天记者走访了福州二环路和连江路一带的民营加油站，一些油站工作人员告诉记者，目前油站供应的柴油仍是石化柴油，并未听说生物柴油。作为生物柴油生产企业，古杉集团和源华能源科技（福建）有限公司的相关人士均向记者证实，目前尚无生物柴油进入成品油零售市场。源华能源科技（福建）有限公司总经理翁震说，生物柴油进入零售网络需要有配套设备，而且成品油销售企业还要有采购需求，不然生物柴油进入零售网络就无从说起，总体看，目前这些都还处于前期准备阶段。

中石化森美公司和部分民营油站有关负责人均表示，生物柴油进入零售网络是个趋势，但要有可行性，比如它是否与汽车发动机等相配套等，如果这些都还不确定，那油站也不敢贸然引入。

不过翁震说，《B5标准》的实施对该行业来说确实是利好，他们近一两年的产量也在逐步扩大，与去年比，今年的产量又增加了1万吨，目前一年可产生物柴油6万吨，主要运用于船舶等领域。

专家：

应在试点中突破

国内著名生物柴油专家、全国生物柴油行业协作组专家委员宁守俭在接受记者电话采访时说，其实不仅是福建，除海南外，全国其他城市目前都尚未推广生物柴油。他说，生物柴油要进入成品油市场涉及很多具体问题，虽然有了调和标准，但是谁来鉴定企业生产的生物柴油是否合格，谁有调和操作的资质等问题，都需要进一步确定。

宁守俭说，虽然目前包括福建在内的很多企业都在生产生物柴油，但整个行业仍是一盘散沙，生产的生物柴油质量参差不齐，不少企业生产的生物柴油根本达不到BD100标准。这需要相关部门来全局统筹。所以估计生物柴油在试点成熟后才会逐步推广。

福建师范大学化学与材料学院高工陈登龙博士表示，要引入达标的生物柴油生产企业，使他们和成品油经营企业建立起合作关系进行试点，可借鉴海南经验，成熟后再推向全社会。

记者了解到，去年11月在海南有关领导组成的“海南省生物柴油市场推广使用领导小组”的推动下，海南澄迈、临高的12家中石化旗下的加油站开始试点销售B5标准生物柴油，随后又有11家中石油旗下油站加入试点。生物柴油推出后，试点油站柴油的销售量有增无减，截至目前无一例投诉，很受车主们欢迎，据称很多车主反映生物柴油用起来感觉比原来的0号柴油更耐烧。最近有报道说，海南的生物柴油计划进一步推广使用。

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