据悉，此前业界推测将在7月份出台的《节能与新能源汽车产业发展规划2011—2022年》下称《规划》或将再度延期，千亿元政府资金补贴的说法也遭到了否认。

“中考”刚过，面对上半年中国汽车产业的不理想分数，业界各种传闻纷起。中国汽车工业协会向国家发改委申请取消汽车限购、减免购置税延续、千亿元补贴新能源汽车七月出台等传闻一再引发汽车市场的震荡。其中尤其以千亿元补贴新能源汽车七月出台的传闻造成的影响最大，比亚迪、亿纬锂能、天齐锂业等新能源汽车相关产业个股均因该政策临近的传闻而飙升。

今年4月7日，工信部副部长苏波曾表示，节能和新能源汽车规划有望在上半年出台。7月初，工信部官方网站公布信息称，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020)》已基本编制完成，并上报国务院审批。根据业界此前曝光的内容，新能源汽车规划预计政府财政投入1000亿元，致力于打造完善的新能源汽车产业链。其中500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车。

不过，国家部委相关人士却称《规划》不会在7月份出台，最快也要到下半年。此外，工信部也否认了千亿资金补贴系能源的传闻，但是有知情人士表示，“此前曝光的《规划》中提到的部分目标与实际相近，但是千亿补贴数字及其明确流向并不准确。”

上一篇: 报告：中国新能源汽车品牌的整体体验已全面领先

下一篇: 温家宝：中国新能源车发展方向和目标不清晰