近日，第四届全国汽车标准化技术委员会成立暨第一次全体委员大会在北京召开。工业和信息化部副部长苗圩在讲话中指出，汽标委是国家标准化主管部门在1988年颁布《标准化法》的形势下最先批准设立的全国专业标准化技术委员会之一，实现了国内汽车标准的统一技术归口管理。

苗圩指出，20多年来，汽标委一直在国标委和汽车行业管理部门的直接管理和相关部门的协调、指导下开展了大量卓有成效的工作，得到了全行业的支持，取得了非常显著的成绩，已发展成为下设27个分技术委员会的国内最大的专业标准化技术组织，汽车标准法规体系建设不断推进，业务领域不断深入和扩展，标准技术水平不断提高，为促进我国汽车行业的技术进步和健康、快速发展做出了突出的贡献。

苗圩强调，近年来，在国家促进经济发展相关政策的支持、引导下，中国汽车工业规模在迅速扩大，产业结构也在进一步优化，技术开发能力得到提升，市场体系日趋完善，国际化发展取得显著成绩，这些令世人瞩目的新成就，都与标准化工作密不可分。2009年，中国历史性地成为全球第一大汽车生产和销售国，并且在2010年继续保持着较快的增速和世界领先地位，汽车年产销量有望突破1600万辆，预计未来我国汽车保有量仍将保持快速增长态势。与此同时，汽车行业面临着能源、环境和安全等方面的更大压力和挑战，汽车产业结构调整和优化升级任务更加紧迫，节能和新能源汽车将成为我国汽车工业未来的战略重点，汽车产业进入更为重要和关键的发展时期。

苗圩强调指出，标准化工作在行业发展中的作用会越来越重要，也是世界各国在产业和贸易方面开展竞争合作、进行协调的重点领域。标准不仅是行业技术基础，更是政府指导和规范行业发展的重要手段。汽车工业是国民经济的支柱产业，在机遇和挑战并存的新形势下，如何继续做好汽车行业标准化工作也面临着一系列新的难题，这也是新一届汽车标委会要研究的问题，总的想法是统筹协调，突出重点，务实开放，创新发展。

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