在油价低迷之际，全球能源市场的竞争更加激烈，尤其是在亚洲，拉美国家正在蚕食中东产油国的市场份额。据彭博报道，时隔20多年，今年首次有墨西哥油轮在韩国卸货。这是拉美产油国正在以廉价原油，在注重成本的亚洲地区向产油一哥沙特挑战的缩影。巴西国家石油公司也在开拓亚洲市场，3月份计划向亚洲运输9船原油。最新数据显示，拉美原油较中东原油折让价已经达到了去年均值的近两倍。
“亚洲溢价”或迎刃而解
能源顾问公司伍德麦肯齐称，通过拓宽供应商来源，更多的亚洲炼油厂可以减少沙特在市场上的影响力，受益于充裕的供应量，他们的议价能力无疑将上升。根据最新数据，在未来5年内，亚太炼油商日产能将增加540桶。伦敦KBC 能源顾问哈克指出，为提高利润，很多新工厂将被用来加工更为便宜的石油，致使亚洲市场对拉美较重质石油的需求上行。
而就油价走势而言，当越来越多的产油国进军亚洲抢夺沙特份额之际，全球油价的漫漫熊途可能还将延续。此前不少亚洲企业抱怨，亚洲进口石油价格往往要多付1美元，存在明显的“亚洲溢价”。而当这些消费国拥有了更多替代的石油进口来源后，此类问题或许将迎刃而解。
拉美加码对亚洲出口力度
据亚洲开发银行统计，未来亚洲地区的能源自给能力将进一步下降，预计到2035年，亚洲石油进口量将超过每天3000万桶，是当前水平的三倍。而目前，在全球石油市场份额争夺战不断升级的大环境下，一场亚洲争夺战正在打响。国际能源机构认为，今年全球石油需求增长的三分之二来自亚洲。该地区每天消费3120万桶，高于美国的3110万桶。
越来越多的拉美产油国正加大对亚洲的石油出口力度，希望能在此轮价格战中瓜分全球石油出口，挤占沙特的市场份额。挪威投行北极证券分析师称，拉美产油国对东北亚地区的出口正在增加。据行业人士透露，继2月进口量达到每天669万桶之后，预计3月中国原油进口量可能最高达到每天680万桶。韩国国家石油公司的数据显示，韩国去年从哥伦比亚、厄瓜多尔、玻利维亚等国的原油进口量飙升至大约800万桶，2013年仅为32.9万桶。
墨企供油折让价20年最大
2月，墨西哥国家石油公司出售给亚洲买家的地峡轻质原油相比阿曼和迪拜原油低7.85美元，创下了1995年以来最大折扣价。1月份的马亚重油价格与中东标准原油价差也创下了近六年来新高。墨西哥国家石油公司表示，今年1至4月计划运输500万桶原油至韩国，其中80%是轻质地峡原油，20%是重质马亚原油。韩国的GS加德士购买了100万桶墨西哥原油，下个月交付。日本科玆莫石油公司购买了3船原油，每次100万桶，今年交付。运营着大山炼油厂的现代石油公司订购了4船石油，今年交付。
根据沙特石油公司最新发布的年度报告，2013年，在对亚洲石油出口中，该公司占据53.8%的高份额。不过，哈克预计，沙特石油公司或将增加对旗下延布和朱拜勒炼油商的重质石油供应。一旦延布今年全部投产，这两家炼油厂的日产能总和将高达80万桶。
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