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“批零倒挂” 成品油再临涨价压力

由于部分地区供应吃紧,近日成品油“批零倒挂”、“批零一价”等现象再度出现。此外,国内成品油零售价可能会在下个月的第二周再次上调。

除武汉及郑州市场的柴油批发价已比最高零售价高出100元~200元/吨左右之外,安徽地区的93号汽油批发价达9560元到9991元/吨,0号柴油批发价也达8505元/吨到8710元/吨,几乎与零售限价一致。

中宇资讯一位行业分析师认为,市场汽柴油需求好转及主营单位对出货量有所控制,使得批发价再度被推至高位。

国金证券研究员刘波告诉《第一财经日报》记者,上一轮发改委对汽柴油价格上调400元到500元/吨之前,批发价已与当时的零售价基本接近了,因此不少批发商趁提高汽柴油零售价的机会,再继续推高批发价也是情理所致。

之所以批发商敢于将价格定在高位,也与市场供求及供应方较少有关。

按照中宇资讯的分析,2011年中石化、中石油的新增原油加工能力只有1700万吨左右,为近3年最少,全年可产的新增柴油为600万吨。

刘波指出,“五一”之后气温将逐步上升,市场需求将缓步上扬,批发企业不会轻易“甩卖”成品油。从另一点来分析,国内汽柴油价呈继续上调的态势,将成为批发商们的高定价理由。

上一次国内汽柴油价的调整时间为4月初,以连续22个工作日计算、三地原油均价变化率在4%来考虑的话,下一次发改委调价的时间可能会在今年5月9日。“目前来看,没有什么特别大的负面消息可以让原油价格大幅下挫,”刘波指出,“按照易贸资讯的统计,三地原油均价变化率已超过了4%,如果原油价格仍维持在110美元/桶附近的话,那么国内的调价将势必成行。”

此前,部分城市已在降低出租汽车贷款道路通行费、清理集装箱堆场的燃油附加费、夜间操作费、港区通行费等,以缓解国内部分行业费用过高等问题。因此,各种迹象表明下一轮国内汽柴油调价的时间有可能被继续延期。

另一个值得注意的现象是,如果原油价格短期没有大幅上扬,那么国内调价的幅度也不会太大。4月21日,布伦特和WTI原油价格分别为123.99美元/桶、112.29美元/桶,两者在近2周都未出现过大幅下滑或剧烈上扬。

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