中国可能会在电动车生产方面取得领先，美国则可能领军生物燃料技术

【财新网】（实习记者 蒲俊）咨询公司埃森哲1月19日发布的一份研究报告中比较了中美两国的新兴运输燃料技术，认为中美两国在这一领域或将出现不同的发展方向——中国可能会在电动车生产方面取得领先，美国则可能领军生物燃料技术。

埃森哲称，中国在电动车发展上的主要优势在于政府对电动车的扶持策略、国内丰富的锂资源以及目前的电池生产能力上。而美国的电动车行业则面临来自中、日、韩三国的冲击，这三个国家已经占据了美国可充电电池进口量的60%。

埃森哲大中华区副总裁杨葳向财新记者分析称，目前在新兴运输燃料领域，美国有众多小型创业公司在进行技术和商业模式上的创新和开发，这一模式有助于以市场和消费者作为导向进行商业推广，而中国则更多依靠政府扶持政策和大规模投资，因此创新技术开发及其市场化的突破更可能来自美国，而非中国。

杨葳还表示，驱动中美两国新能源发展的主要动力并非环保减排，而是为了保障能源安全和提高国家竞争力。根据埃森哲的预测，截至2020年，新燃料技术的采用和发展将使中国每年减少6.76亿桶的原油进口，届时中国原油进口量将比目前减少21%。

目前，中国的运输燃料结构中，柴油和汽油分别占68.1%和28.1%，埃森哲预计到2020年这一比例将降至46%和20%。届时，以新一代内燃机、生物燃料和电气化技术为主的替代燃料将占据30%的比例。由于国内各项基础产业对天然气的需求量巨大，天然气作为汽车燃料在中国或将不会成为主要趋势。

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