11月份，中国有望成为柴油净进口国，这将是两年来，中国首次成为柴油净进口国。据了解，从本月开始，中石油和中石化已全部停止柴油出口。其中中石油计划本月进口20万吨并已于11月19日接收了3.5万吨进口柴油，中石化在已进口8万吨柴油基础上，再度增加10万至20万吨进口量。

中石油方面表示，自2009年金融危机以来，该公司一直没有安排柴油进口，本月安排进口20万吨，实际已到货3.5万吨。这也是金融危机以来，中石油首次进口柴油。今年前10个月，中石油出口14万吨柴油，同比减少两成，主要“以出顶进”方式供应沿海保税区船用市场。

记者了解到，两大公司首批共11.5万吨进口柴油近日抵达国内，其中中石化第一批以“一般贸易”方式进口的8万吨柴油，已于最近几天分别抵达宁波和湛江；而中石油第一批数量为3.5万吨的进口柴油，也于11月19日抵达沿海地区。

据悉，11月初，两大石油公司各自计划进口20多万吨柴油，以缓解当前国内市场紧缺局面。此后，两大石油公司将有36.5万吨的进口柴油抵达国内，其中中石化20万吨进口柴油已经落实，计划将于12月中上旬抵达国内，中石油也拟从旗下的日本等海外炼厂调拨柴油资源回国。

国内市场上，截至11月23日，华东市场江苏地炼新海-10#柴油机6#燃料油每吨分别反弹50-80元。浙江杭州市场中石化0#柴油仅供终端用户，中石油则对外停批。华南市场汽油供求过剩，广州市场非标柴油供不应求，目前最高价位在7700-7800元/吨。

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