自7月16日大连港发生原油管道爆裂事故后，中石油北油南下受阻，加之中石化沧州石化以及扬子石化等炼厂相继进入装置检修，南方市场柴油资源凸显紧张态势。息旺能源最新市场监测显示，北京、上海、福建和湖南、湖北等多个地区市场先后出现柴油供应偏紧情况。随着国际油价不断上探接近80美元/桶，中石油、中石化开始上推柴油价格。截至《每日经济新闻》记者发稿，国内市场上0#柴油价格相比大连港事故发生前已上涨1%。

在持续下调成品油最高零售价的预期下，国内市场加油站零售优惠促销一直在进行。据卓创资讯抽样，近期各地0#柴油优惠后的价格一般在5.85元/升~5.95元/升，批零价差已然收窄到130元/吨~230元/吨。

多地柴油供应偏紧

“最近，北京石化供应偏紧，我们的油罐车在油库外排队等了两天才拉到油，算是不错的了。有些车听说排了3天才有油。”北京一家成品油贸易商透露。

息旺能源监测到，北京、上海、福建和湖南、湖北等多个地区市场先后出现柴油供应偏紧情况。不过，汽油因为需求不振，前期库存尚足，暂未显现偏紧状况。

分析师认为造柴油供应紧张的主要原因是，大连新港因为管道爆炸被封港一周之后，长江的水涝自然灾害也同期发生，此时中石化沧州石化以及扬子石化等炼厂相继进入装置检修阶段，各种利空因素的共同影响，导致主营成品油资源运输受阻，配置到货不及时。

北京中石化销售公司有关人士称，因为沧州石化马上进入全场装置检修，燕山石化的资源将会得到总部的整体调配，保证华北区域的供应，故而到北京的资源肯定会缩减。华中以及川渝地区也受西北中石油炼厂集中检修的影响，后续资源持续供应不上。

进入7月以来，华中地区连续大雨天气，造成交通不畅。中石油西北资源管输到武汉后，难以通过铁路、水路正常运抵湖南，因此湖南中石油资源整个7月份都紧张。

为此，石化双雄开始上推柴油批发价。从上周六开始，北京中石化国标柴油批发价格连续上调，累计涨幅在100元/吨，目前散户提油价格在6800元/吨。上周湖南中石油价格暴涨，个别地市0#柴油已按7020元/吨的批发到位价执行。

卓创资讯分析师陈晴说，连续推价为成品油批发市场带来一定提振，且在资源供应紧张的情况下，不少贸易商进库，使两大公司本月的销售任务大部分都完成较好，本月末批发价格也相对较为坚挺。

据了解，燕山石化、扬子石化、九江石化和洛阳石化等炼厂8月份都有装置检修计划。分析师预计，8月，两大公司柴油供应还将不乐观，后期批发价格仍将会有一定的支撑。

部分贸易商认为，后期的国际原油走势最为关键，而且结合7月份的销售情况，若两大公司该月销售欠量，8月份也不排除降价赶量的可能。

批发价大涨 零售价下跌

不过在成品油零售方面，近期却与批发行情截然相反。据悉,在持续下调成品油最高零售价的预期下，加油站优惠促销一直在进行，批零价差进一步缩小，一些地区甚至出现批零倒挂的情况。

据卓创资讯抽样，江苏地区加油站0#柴油优惠后的零售价为5.9元/升，吨价合（比重按0.85）6938元/吨。区内两大公司批发价6700元/吨，批零价差238元/吨。广西地区近期柴油零售优惠幅度较大，区内加油站的0#柴油价格在5.6元/升，而两大公司的批发价格在6700元/吨左右，批零倒挂已至114元/吨。

“在批发价上涨且走势坚挺、零售优惠促销持续的情况下，当前国内市场上民营加油站的利润压缩明显。”陈睛说，“近期民营加油站对调和油品的青睐程度有加，国标油品的出货受到一定抑制。对于后市，短期内南方柴油资源紧张难以得到缓解，将继续支撑柴油价格坚挺。预计在南方石油资源紧张尚未完全缓解前，市场上批零行情仍将是矛盾的僵持局面。

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