此次开车成功的390万吨/年渣油加氢装置是上海石化1600万吨/年炼油改造工程的核心装置，分为A、B两列，均采用石科院开发的渣油加氢处理RHT技术及第三代RHT系列渣油加氢催化剂。该装置以常压渣油、减压渣油、直馏重蜡油、焦化蜡油混合油为原料，加氢处理后进入下游350万吨/年重油催化裂化装置，同时副产部分柴油和石脑油等。渣油加氢装置能否一次顺利开车成功，对于下游催化裂化装置、S Zorb装置按期开工以及整个炼油改造项目顺利完成都至关重要。

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