当低碳经济、低碳生活成为妇孺皆知的热词时，一种全新的经济负碳经济正在向我们走来。

所谓负碳经济，就是一种以吸收转化二氧化碳为主要形态的经济模式。如果说，低碳经济、零碳经济是一个量变的过程，那么，负碳经济就是一种质变的过程。低碳经济就好比垃圾的减量，而负碳经济就是垃圾的回收再利用。

对碳，要辩证地看。一方面，碳元素意义重大：它缔造了生命，它是煤、石油、天然气等传统能源的主要组成部分，它当然也是人类须臾不可离开的粮食的组成部分；另一方面，二氧化碳又对气候产生巨大影响，会造成温室效应。数据显示，工业革命近300年来，由于煤等传统能源的大量使用，空气中二氧化碳浓度上升了30%以上。即使人类从今天起不再排放任何二氧化碳，地球也需要40年时间将空气中多余的二氧化碳吸收转化完毕。

更重要的是：碳元素还能把粮食、能源和气候等热点问题紧紧联系起来，形成一个大的循环链。而这一点，恰恰就是负碳经济的依据。

负碳经济来了，我国已开始广泛的实践。在我国，负碳经济主要表现形式是能源农业。如今，许多地方已经开展了积极的摸索。云南农民在当地龙头企业的带领下，用高科技手段在干热河谷地区种植小桐子，用来榨取生物柴油，既满足市场对能源的需求，又带动农民增收。在云南楚雄、临沧、曲靖、文山等地完成种植30万亩，为地方增加了数十万亩林地，按照3吨种子生产1吨油来计算，每吨油的种子原料成本约4500元，如果算上可作为活性炭原料的种壳和饼粕的利用价值，可以将每吨生物柴油的成本控制在一个合适的价位，能被市场普遍接受。

负碳经济来了，有科技攻关作为支撑。据悉，中国农业科学院油料所经过科技攻关，已经掌握了将菜油加工转化为生物柴油的技术，据专家估算，如果将南方的4亿亩冬闲田种上油菜，然后转化为生物柴油，即可相当于再造一个永不枯竭的“绿色大庆”。

能源农业至少可以实现三全其美：一是大量消除转化大气中的二氧化碳；二是产出国家急需的绿色能源；三是迅速增加农民收入。然而，目前在许多地方，能源农业却叫好不叫座。一是把生物柴油与粮食和食用油对立起来；二是生物柴油销售政策和渠道有待完善；三是生物柴油的生产和加工产业体系尚未形成；四是生物柴油的研发力量分散，未能形成合力。

负碳经济来了，需要政策扶持。能源农业作为转型升级的重大技术，应上升为国家战略；要组织科学家从资源收集、品种培育、科学种植、深加工等各个领域开展联合攻关，同时鼓励地方政府和农民积极发展能源农业。负碳经济来了，实现可持续发展，又多了一个支撑点。